风起上海滩，谁主沉浮？明日，2025上海世界车展给出“终极答案”
转自：扬子晚报
风起时，总有人顶风而上，有人随风而逝。在历经了主办方主权之争的风云后，4月23日—5月2日，2025上海世界车展“盛宴”将启。
这场我国规划最大的轿车盛事，不只是新车的首秀舞台，仍是车企们技能道路、商场战略的终极角力场，更是一场关乎未来车市主权的预演。从引领者、立异者，到搅局者、缺席者，2025年的上海滩，注定不安静。
引领者：我国品牌“四大天王”秀技能，传统豪强“BBA”寻包围
从上一年开端，我国品牌在国内轿车商场中的比例，就全面超过了合资、进口、独资阵营，这其间“四大天王”比亚迪、吉祥、奇瑞、长安功不可没。
车展上，比亚迪将以“技能+奢华”双轮驱动，从头界说全球新能源轿车竞赛格式。比亚迪与丰田同馆竞赛，标志燃油与电动的终极对决；腾势跑车、仰视U8L冲击百万级商场，应战传统奢华品牌；汉L/唐L以20-30万价格带供给百万级技能体会。
吉祥轿车则以极氪为技能尖刀，银河掩盖干流商场，经过百万级车型极氪9X做打破、超充网络布局及智驾技能敞开，将展示从“性价比”到“技能溢价”的转型野心。
奇瑞将继续强化“技能奇瑞”标签，展示其火星架构下的超级混动渠道与E0X高功能电动渠道，掩盖混动、纯电及增程式车型。全新奇瑞QQ以纯电方式回归，定位为微型纯电动车；捷途 G700 和 G900 两款越野车也将于车展首发露脸。
长安轿车以深蓝S09为中心，经过高端增程式SUV切入商场，结合华为智驾生态与“海纳百川”技能战略，展示其在智能化、电动化范畴的全面打破。
相较之下，传统豪强“BBA”奔驰、宝马、奥迪也在加快自我革新。奔驰携全品牌28款星徽座驾露脸，VAN.EA纯电架构渠道前瞻之作Vision V概念车、“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”全新纯电长轴距CLA将迎来全球首秀，全新梅赛德斯-AMG GT63 4MATIC+也将我国上市。
宝马将首秀“巨幕影院”巨细的新代代超感智能座舱展台，并带来超30款车型，展示其划时代智舱4大界面、驾控黑科技“驾控超级大脑”和立异车身全彩变色科技。
奥迪将联合一汽奥迪和上汽奥迪，以“油电双线”战略为中心，加快燃油车智能化（如A5L Sportback）和纯电车型功能晋级（如E5 Sportback）双线布局。
立异者：新势力与科技巨子的跨界推翻
如果说引领者是在风中步步为营，那么立异者便是自动掀起风暴的人。
“流量王”小米YU7因智驾事情推延上市，将缺席本届车展，到时小米只展出小米 SU7 Ultra、小米 SU7 全系产品，未来小米能否凭仗技能透明化重塑信赖，值得重视。
鸿蒙智行也是妥妥的“正当红”。车展上，鸿蒙智行以问界M8与享界S9增程版稳固中高端商场，以尊界S800冲击奢华范畴，一起借“尚界”品牌拓宽协作生态，展示“五界”协同的智能化布局。
零跑带来中型纯电轿车B01，经过高阶智驾、全球化协作与LEAP3.5技能架构，展示其向中高端商场与海外扩张的两层野心。一起，进一步强化其B系列与D系列产品矩阵。
蔚来将展示高端技能（如蔚来ET9）、家庭商场乐道L60/L90）入门级商场（萤火虫）的全方位布局，强化智能化、可继续、用户体会三大中心标签。
小鹏以G7为中心，经过超充技能、纯视觉智驾及家庭场景定位，全面实现“安全+场景化体会”。
抱负不只要发布L系列的改款车型，还将以其首款纯电SUVi8纯电旗舰为中心，经过800V高压渠道、5C超充+低能耗等黑科技，展示从增程式向纯电范畴的战略转型。
搅局者：合资们的逆袭与狂奔
如果说2024年合资品牌在新能源战场还在犹疑张望，那么2025年，他们总算端出了能够一战的底牌。
丰田和日产，以铂智3X与N7为代表，拿出了真实我国化的电动车。丰田将展示焕新晋级的bZ全矩阵产品，其现地化研制最新效果的bZ 全新车型铂智7迎来全球首发。从专为我国家庭打造的 N7，到交融全球与本乡优势的奥秘新车，再到未来丰厚的新能源车型布局，日产要全方位展示技能实力和立异效果。
南北群众相同竭尽全力，秀“肌肉”，展实力。一汽群众将发布首款专为我国商场打造的CMP渠道概念产品以及全自研才智座舱。一起，揽巡、全新探岳L、探歌等主力车型，以及搭载第五代EA888发动机的全新揽境也将上台。
上汽群众首款增程式概念车ID.ERA将露脸，这也是群众品牌在我国的首款增程车型，定位全尺度SUV。ID.3 GTX和途昂 Pro改装版也将迎来首秀，展示个性化的轿车文明。
上汽通用别克方面，搭载“真龙”插混的别克 GL8 陆尚 MPV 将在车展正式上市，而凯迪拉克纯电宗族的 “LOVE”组合，LYRIQ-V（锐歌）、OPTIQ（傲歌）、ESCALADE IQ、VISTIQ迎来初次“合体”。
缺席者：谁在车展“隐身”？
当商场风向急转，缺席也成为一种信号。
本年的上海车展，韩系品牌团体缺阵。这也是起亚和现代自 2002 年进入我国商场23 年以来，初次缺席国内 A 级大型车展。北京现代相关人士说“钱花在刀刃上、花在用户上。现在还没有特别能展出的，所以不参加了。”
法系阵营相同失声。春风雪铁龙、春风美丽长时间徜徉在新能源转型边际，本届车展完全缺席。一汽-群众捷达、雪佛兰等以性价比著称的合资品牌，也在本轮新能源洗牌中逐步失掉方位。
哪吒、合创等品牌在面临融资环境收紧、产品竞赛力缺乏、销量压力叠加，更是早早在剧烈竞赛中掉队，挑选了自我抛弃。
当然，特斯拉仍然连续着其长时间缺席我国干流车展的特立独行。
写在最终：
一场车展，无法界说未来，但能够照见未来的概括。明日，这场会聚引领者、立异者、搅局者的轿车盛宴就将敞开。浪奔，浪流，黄浦江畔风云骤，上海滩谁将操纵车市未来？咱们拭目而待！扬子晚报/紫牛新闻记者 于海燕
小贴士：2025上海车展信息
展会日程：2025年4月23日至5月2日，共10天
媒体日：4月23日-24日
专业观众日：4月25日-26日
大众日：4月27日-5月2日
展会地址：国家会展中心（上海）
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